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南沙行容推停車鍾計廣州5分費試點擴
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简介本次擴容的12個點位覆蓋商圈、居民區、景區等場景。劉偉 攝南方日報訊 8月1日起,廣州南沙正式擴大精細化停車計費試點範圍,新增12處公共停車場啟用5分鍾計費模式。按照新規,車輛停放30分鍾內免費,超出 ...
本次擴容的广州12個點位覆蓋商圈、居民區、南沙景區等場景。扩容劉偉 攝
南方日報訊 8月1日起,推行停车廣州南沙正式擴大精細化停車計費試點範圍,分钟新增12處公共停車場啟用5分鍾計費模式。计费按照新規,试点車輛停放30分鍾內免費,广州超出後以5分鍾為最小計費單元,南沙每5分鍾收費0.25元。扩容
今年7月,推行停车南沙交投集團下屬交通發展公司率先在兩處停車場啟動改革試點。分钟為充分檢驗方案適配性,计费本次擴容的试点12個點位覆蓋商圈、居民區、广州景區等多元場景,便於采集多樣化運營數據,檢驗計費模式的實際適配能力。
據介紹,設定5分鍾計費單元,是在“車主體驗”與“運營秩序”之間尋求平衡:若設置1分鍾計費單元,車主容易因繳費、出口排隊產生焦慮;繼續沿用30分鍾一檔收費,仍難以解決“短停多付”的難題。
以本次擴容的市民廣場停車場為例,場地緊鄰商城,而周邊商場地下車庫提供15分鍾免費停車,超時後按小時計費,但不少市民反映,短時購物折返,15分鍾往往較為緊張。露天停車場30分鍾免費時長後,疊加5分鍾精細化計費,更適配短時辦事需求。
片區兩類停車場形成錯位互補格局,露天停車場適配短時停靠需求、減輕市民停車開支,地下車庫適配長時間停放場景。車主可按需選擇,有效分流車流、提升泊位利用效率。
近年來,南沙盤活橋下空間等“金角銀邊”,新建一批便民停車場,補齊靜態交通硬件短板。接下來,南沙將持續匯總14處試點的運行數據,迭代完善靜態交通管理方案,更好匹配市民多樣化停車需求。
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